Záhadný Titanic / (Record no. 15760)

000 -Návěští
Řídící pole kódované 24B 03883nam a2200421 4500
001 - Kontrolní číslo
Řídící pole proměnné KN2470000010022712
005 - Datum posledního zpracování
Řídící pole 16B 20181024173750.0
008 - Údaje pevné délky
Řídící pole kódované 40B 140821s1997 xr |||||||||||||||||cze d
020 ## - ISBN
ISBN 80-85926-14-8 :
Dostupnost Kč 255.00
040 ## - Zdroj katalogizace-agentura
Agentura původní katalogizace BOG001
041 1# - Kód jazyka
Kód jazyka textu/zvuku, mezititulků cze
044 ## - Kód země vydání/výroby
Kód geografické oblasti/země xr
072 #7 - Kód předmětové kategorie - Konspekt
Předmětová kategorie 629
Název skupiny/kategorie konspektu Dopravní prostředky
Zdroj předmětové klasifikace Konspekt
Číslo předmětové kategorie 19
080 ## - MDT
Klasifikační znak MDT 629.5(410)
Idetifikátor vydání MDT h
080 ## - MDT
Klasifikační znak MDT 001.94
Idetifikátor vydání MDT h
080 ## - MDT
Klasifikační znak MDT 656.085.3
Idetifikátor vydání MDT h
100 1# - Hlavní záhlaví - osobní jméno autora
Osobní jméno Gardiner, Robin
Kód role aut
245 10 - Údaje o názvu a odpovědnosti
Název Záhadný Titanic /
Údaj o odpovědností, atd. Robin Gardiner, Dan van der Vat ; přeložil Radomír Novotný ; obrazové přílohy převzaty z anglického originálu
250 ## - Údaje o vydání
Označení vydání 1. vyd.
260 ## - Nakladatelské údaje
Místo vydání Praha :
Jméno nakladatele Dita,
datum vydání 1997
300 ## - Fyzický popis
Rozsah 333 s., [22] s. obrazové přílohy ;
Rozměry 24 cm
500 ## - Všeobecná poznámka
Text obecné poznámky Přeloženo z angličtiny
500 ## - Všeobecná poznámka
Text obecné poznámky Původně: London : Weidebfeld&Nicolson, 1995
500 ## - Všeobecná poznámka
Text obecné poznámky Dodatky
500 ## - Všeobecná poznámka
Text obecné poznámky Poznámky
504 ## - Poznámka o bibliografii
Text poznámky o bibliografii,atd Bibliografie
504 ## - Poznámka o bibliografii
Text poznámky o bibliografii,atd Rejstřík
520 ## - Anotace
Anotace, atd. Dvanáct let po nalezení Titanicu a osmdesát pět roků po jeho potopení se zdá, že nejznámější námořní katastrofa je ještě záhadnější. Přestože bylo z vraku velkého liniového parníku společnosti White Star, ležícího dvě a půl míle pod hladinou Severního Atlantiku, vyzdviženo tři tisíce šest set předmětů, žádná ze zásadních sporných otázek nebyla vyřešena.<br/><br/>Proč kapitán Smith zvýšil rychlost za neobvykle zrádného počasí když se blížil k velice nebezpečnému ledovému poli, před nímž byl mnohokrát varován? Při následné katastrofě zahynulo více než patnáct set lidí a sotva sedm set jich bylo zachráněno. Tato kniha odhaduje jako nikdy předtím úplný rozsah a množství nehod, ke kterým došlo za Smithova velení a snaží se novým pohledem hledat motivy pro jeho jednání – i vlivy, které na něho působily.<br/><br/>Co bylo příčinou otvoru poblíž přídě? Smutně proslulý ledovec prorazil pláty boku lodi v délce tří set stop, ale tento otvor vypadá spíše tak, jako by byl způsoben výbuchem.<br/><br/>Proč skutečná poloha vraku – určená naprosto přesně pomocí nejmodernějších navigačních prostředků – neodpovídá poloze, kterou Titanic udával ve svých SOS voláních?<br/><br/>Autoři dospěli k závěru, že na první pohled bezohledně americké vyšetřování krylo úlohu skutečného vlastníka lodi, arcikapitalistu J. P. Morgana; že na první pohled objektivní britské vyšetřování, které ovládal generální prokurátor, mající přístup k důvěrným informacím, lakoval na růžovou bohorovnou vládu; a že White Star kryla svou vlastní ohromnou nedbalost tím, že podplatila klíčové svědky.<br/><br/>A co sám vrak? Zde je záhada ještě větší. Když doktor Robert Ballard, který v roce 1985 jako první Titanic objevil, o rok později nalezl ve vraku přepážku, která nebyla zakreslena v žádném výkresu. Velice pečlivá pátrání nenašly do této chvíle ani stopu po plátu se jménem lodi na zádi s vypouklými písmeny vysokými osmnáct palců. Autoři se dostali tak daleko, že zkoumali neuvěřitelnou myšlenku, že Titanic byl zaměněn za svou sesterskou loď, vážně poškozený Olympic. Účelem této intriky mělo být nahrazení ohromných ztrát, které vinou této lodi vznikly. Důsledky jsou provokující.
610 27 - Vedlejší věcné záhlaví - jméno korporace
Jméno korporace nebo jurisdikce Titanic (zaoceánský parník)
Číslo autoritního záznamu olak2002111888
Zdroj záhlaví nebo termínu czenas
650 07 - Vedlejší věcné záhlaví - věcné téma
Věcné téma ztroskotání lodí
Číslo autoritního záznamu ph249497
Zdroj záhlaví nebo termínu czenas
653 0# - Rejstříkový termín - volně tvořený
Volně tvořený termín námořní doprava
-- zaoceánské lodě
-- anglické zaoceánské parníky
-- Titanic
-- Olympic
-- námořní katastrofy
-- záhady
-- 1912
-- populární výklady
655 #7 - Rejstříkový termín - žánr/forma
Žánr/forma či základní termín populárně-naučné publikace
700 1# - Vedlejší záhlaví - osobní jméno autora
Osobní jméno Vat, Dan van der,
Datumy související se jménem 1939-
Číslo autoritního záznamu xx0003971
Kód role aut
700 1# - Vedlejší záhlaví - osobní jméno autora
Osobní jméno Novotný, Radomír
Kód role trl
765 0# - Záhlaví v originálním jazyce
Název <The >riddle of the Titanic
910 ## - Údaje o vlastníkovi jednotky (exempláře)
Sigla vlastníka jednotky BOG001
Signatura titulu N32655/11
Druh dokumentu knihy
Holdings
Čárový kód Source of classification or shelving scheme Stav poškození Nepůjčuje se Přírůstkové Číslo Datum vložení Aktuální umístění Svazková signatura Běžná prodejní cena Kontrolní číslo regálu Lokace Total Renewals Total Holds Date last seen Date checked out Kód sbírky Price effective from Typ jednotky Koha Lokace v rámci oddělení
100000063706       63706 1900-01-01 Knihovna Na Křižovatce GAR 255.00 127 Knihovna Na Křižovatce 1   2023-05-03 2018-03-26 Naučná literatura pro dospělé 2014-10-08 Knihy 61-68 Naučná - Medicína, Lékařství
Knihovna Na Křižovatce
tel.: 775 130 731 (PO, ST 14:00-18:00)
e-mail: krizova@kjm.cz